Audi TT

Más potente

El nuevo TT cuenta con dos motores de gasolina de inyección directa, más potentes que sus predecesores, y equipados con un filtro de partículas de gasolina.

La versión de acceso a la gama es el 40 TFSI, con 197 caballos de potencia y disponible con tracción delantera y cambio S tronic de siete marchas, mientras que la variante más potente es el 45 TFSI, que rinde 245 caballos y se oferta con tracción delantera con cambio manual o S tronic y tracción quattro (asociada al cambio S tronic).

En cuanto al diseño exterior, la parrilla Singleframe está flanqueada por tomas de aire laterales y en la parte trasera las líneas que dibujan la zaga acentúan al anchura del modelo. Los sistemas de iluminación con tecnología LED y Matrix LED están disponibles como opción, e integran intermitentes dinámicos, también los delanteros en el caso del sistema Audi Matrix LED.

El paquete exterior opcional S line incluye llamativos elementos de diseño en la parte frontal, en el lateral y en la zaga. Se complementa con el paquete S line deportivo, con asientos deportivos S y una altura de la carrocería que se ve rebajada en diez milímetros.

En el interior, elementos específicos como los marcos de las salidas de ventilación están disponibles en los nuevos colores naranja y azul satinados. El nuevo TT también equipa el Audi drive select, con el que el conductor puede controlar todas las funciones del sistema de infoentretenimiento y el control por voz a través del volante multifunción.

 

EDICIÓN LIMITADA

Por otra parte, la marca de los cuatro aros fabricará 999 unidades de la edición limitada ‘TT 20 years’, una versión que celebra la primera generación del modelo, y que estará disponible en carrocería coupé y roadster. Incorpora detalles inspirados en el concept-car TTs Roadster, presentado en el Salón de Tokio en 1995.

Los asientos, los paneles de las puertas y la consola del túnel central están tapizados en cuero napa fina de color marrón, mientras que las bandas decorativas en piel y las costuras Panuka en contraste interpretan el interior del prototipo original.

El habitáculo cuenta con insignias distintivas ‘TT 20 years’ en el volante y en el pomo de la palanca de cambios, así como con una placa que indica el número de la serie limitada. En el exterior, equipa llantas de aluminio de 19 pulgadas en color gris metalizado brillante, salidas de escape de diseño exclusivo, grupos ópticos traseros OLED y la insignia de Audi con los cuatro aros acabados en color mate en los umbrales de las puertas.

Los precios del Audi TT Coupé para el mercado español arrancan en los 42.220 euros, mientras que el TT Roadster está disponible a partir de 45.990 euros. La edición especial ‘TT 20 years’, disponible exclusivamente en versión 45 TFSI, tiene un precio de 64.290 euros. El precio de partida del nuevo TTS Coupé es de 62.710 euros y de 66.480 euros, el del TTS Roadster.