Citroën C5 X
Nuevo modelo, producido en China
Citroën ha presentado su nuevo C5 X, que se sitúa en el segmento D pero con elementos que lo enmarcan entre una berlina, un familiar y un todocamino y se lanzará a finales de este año en Europa, mientras que llegará algo antes a China, ya que se producirá en el ‘Gigante asiático’.
El C5 X da una nueva vida al segmento de los coches grandes con un diseño original que combina una berlina con un familiar, pero con la posición elevada de conducción de un todocamino.
Inspirado en el prototipo CXperience, presentado en el Salón del Automóvil de París de 2016, el nuevo C5 X se sitúa en el segmento D, renovando los códigos de este tipo de modelos con una carrocería ‘fastback’ que combina un sedán con familiar.
Con una longitud de 4,80 metros, una anchura de 1,86 metros y una altura de 1,48 metros, el nuevo C5 X tiene una distancia entre ejes de 2,78 metros, lo que le permite disponer de un espacio excepcional en los asientos traseros.
Asimismo, el modelo dispone de 545 litros de espacio en el maletero, que alcanzan los 1.640 litros cuando se abaten los asientos. Entre otros elementos, el portón trasero es motorizado y tiene función manos libres.
El nuevo automóvil de Citroën estará disponible con motores de gasolina e híbridos enchufables. En este caso, el modelo alcanzará los 225 caballos de potencia, con más de 50 kilómetros de autonomía en modo ‘cero emisiones’, al igual que el actual C5 Aircross.
Citroën abrirá la recepción de pedidos del nuevo C5 X en Europa a partir del próximo mes de octubre, por lo que las primeras unidades llegarán a finales de 2021 o a principios del año que viene. En China, el vehículo se comercializará antes.
