La nueva variante híbrida enchufable del 3008 tiene el objetivo de completar la oferta del modelo y de continuar con la buena acogida recibida desde su lanzamiento, en 2016. Desde entonces, la firma acumula más de 700.000 unidades vendidas del 3008.

El 3008 GT Hybrid4 utiliza un sistema de propulsión que combina una motorización de gasolina PureTech de 200 caballos con dos motores eléctricos (uno delante y otro trasero). El modelo utiliza una caja de cambios automática e-EAT8 de ocho velocidades.

Este vehículo, con tracción a las cuatro ruedas, es capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 5,9 segundos y puede circular en modo eléctrico durante una distancia de 59 kilómetros, según el ciclo WLTP.

Gracias al sistema de propulsión híbrido enchufable, el vehículo alcanza unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 29 gramos por kilómetro. El tiempo de recarga de la batería es de 105 minutos si se utiliza un Wallbox.

Durante la próxima primavera la versión Hybrid4 se completará con una variante de dos ruedas motrices Hybrid, con 225 caballos de potencia. Este modelo combinará un propulsor PureTech de gasolina de 180 caballos con uno eléctrico de 110 caballos.