La batería del Honda e (de 35,5 kilovatios hora) es una de las más compactas de su clase y ofrece una capacidad de carga rápida del 80% en 30 minutos.

Los ingenieros de la compañía han colocado la batería a baja altura, en el piso del vehículo, por lo que el centro de gravedad del automóvil se encuentra aproximadamente a 50 centímetros del suelo

Además, este modelo eléctrico de Honda también incorpora el sistema de control de un solo pedal, que permite al conductor acelerar y frenar con usar solo el pedal del acelerador.

Según explicó la compañía, el modelo forma parte de la estrategia de la marca de cara a 2025, año en el que pretende incluir propulsores eléctricos en toda su gama destinada a Europa. La versión definitiva de producción del Honda se presentará durante este año.

El nuevo Honda e se podrá reservar en España a partir de finales de año.