Mustang Mach-E
Con aumento de capacidad de remolque
La capacidad de remolque con frenos homologada del Ford Mustang Mach-E se ha incrementado hasta los 1.000 kg en los modelos de autonomía extendida, tanto con tracción trasera como con tracción total, lo que permite a los clientes remolcar un típico barco de pesca de fibra de vidrio de tamaño pequeño o medio.
El Mustang Mach-E también ha recibido actualizaciones para reducir el tiempo de carga entre el 80-90% de su capacidad de 52 minutos a 15 minutos, una recalibración de la función de conducción a un solo pedal para un rendimiento aún más suave a bajas velocidades y mejoras en el confort del conductor.
“La actualización de remolque para el Mustang Mach-E es una de las numerosas actualizaciones gratuitas que seguimos realizando en hardware y software o a través de la homologación para ofrecer a los propietarios la mejor experiencia posible”, ha asegurado This Woelpern, director general de Importaciones de Ford Europa. “Con el tema del remolque en particular, fue un gran ejemplo de cómo respondemos a las consultas de los clientes, donde comprobamos la viabilidad de un aumento y fuimos capaces de ofrecer lo que querían”.
El Mustang Mach-E, que lleva más de un año a la venta en Europa, sigue ganando adeptos. Alrededor del 88% de los clientes hasta la fecha han pasado de otras marcas de coches a Ford para experimentar su característica diversión al volante, su estilo atrevido y su gama de conducción.
Los actuales propietarios también pueden beneficiarse de muchas de las recientes mejoras a través de actualizaciones de software o de homologación, con futuras actualizaciones over-theair previstas para mantener el Mustang Mach-E en continua mejora.
Los consumos de combustible/energía, las emisiones de CO2 y la autonomía eléctrica declarados en el WLTP se determinan de acuerdo con los requisitos técnicos y las especificaciones de los Reglamentos europeos (CE) 715/2007 y (UE) 2017/1151, en su última versión.
Los procedimientos de prueba estándar aplicados permiten la comparación entre diferentes tipos de vehículos y diferentes fabricantes.
