Diseñado, desarrollado y fabricado en Martorell (Barcelona), el actual León se ensambló desde su inicio sobre la plataforma modular MQB del grupo Volkswagen, que supuso una inversión de 800 millones de euros.

El León es uno de los motores que han impulsado el cambio de la compañía y ha contribuido al récord de ventas que Seat alcanzó en 2018, con 517.600 vehículos entregados en todo el mundo. El Léon permitió a la compañía incrementar su margen de rentabilidad por modelo y transformar sus ‘números rojos’ de 2012 (-149 millones de euros) en los mejores de la historia de la empresa (294 millones en 2018).

En la actualidad, el León se comercializa con carrocerías de cinco puertas y Sportourer ST, con motores de gasolina, diésel y de gas natural comprimido (GNC), así como en una versión Cupra.

Seat ha vendido 2,2 millones de unidades del León desde el lanzamiento de la primera generación en 1999: 534.797 unidades de la primera generación; 675.915 unidades de la segunda y un millón de unidades de la tercera. La generación actual supone el 45% de todas las ventas del León en los últimos 20 años.