Seat Tarraco
Tracción delantera y cambio DSG
Seat ha reforzado la oferta de su modelo todocamino Tarraco con la incorporación de una variante con tracción delantera y cambio DSG de siete velocidades en combinación con el motor de gasolina TSI de 1.5 litros y 150 caballos.
Hasta el momento, el Tarraco estaba disponible con tracción delantera y caja de cambios manual o con el sistema de tracción total 4Drive y transmisión automática de embrague DSG.
El nuevo Tarraco con propulsor TSI de 1.5 litros y 150 caballos asociado a tracción delantera y la caja DSG-7 es capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 9,5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 198 kilómetros por hora.
Este vehículo tiene unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) que oscilan entre los 160 y los 180 gramos por kilómetro recorrido, mientras que el consumo de combustible varía entre los 7,1 y los 8 litros por cada cien kilómetros.
El Tarraco, desarrollado en Martorell (Barcelona) y fabricado en Wolfsburg (Alemania), incorporará, a mediados de 2020, una variante híbrida enchufable de 245 caballos, con 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.
