La compañía desveló en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra la variante de cinco puertas del Corolla, mientras que en la pasada feria de París, celebrada a principios de octubre, se dio a conocer la carrocería sedán de este automóvil.

Este vehículo utiliza la plataforma GA-C derivada de la Nueva Arquitectura Global de la compañía (TNGA, por sus siglas en inglés), que permite contar con un habitáculo amplio y ergonómico.

Entre los elementos destacados del modelo se encuentran el sistema de carga inalámbrica de ‘smartphone’ o el dispositivo multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas y una pantalla multiinformación de 7 pulgadas.

Este vehículo incorpora un sistema de propulsión híbrido eléctrico autorrecargable de 1.8 litros que desarrolla una potencia de 122 caballos, lo que le permite contar con la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT).

El consumo de combustible de este modelo se sitúa en 3,4 litros por cada cien kilómetros recorridos, cifra que se eleva a 4,3 litros con la homologación WLTP, mientras que las emisiones de dióxido de carbono (CO2) son de 77 y 98 gramos por kilómetro, respectivamente.

El paquete de seguridad Toyota Safety Sense también se encuentra disponible en la oferta de esta variante del Corolla, con asistentes como el sistema de seguridad precolisión con función de detección de peatones y detección de ciclistas de día, el control de crucero adaptativo, el avisador de cambio involuntario de carril o el control inteligente de luces de carretera, entre otros.

La venta del Toyota Corolla Sedan hybrid en el mercado europeo comenzará en el primer trimestre del año próximo